Λογική ανάλυση της αποτυχίας περιέλιξης του δίχτυ αλιείας έλικας

Η έλικα είναι συχνά εμπλεγμένη από δίχτυα αλιείας. Αυτή η κατάσταση θα αυξήσει τη ροπή της έλικας μετά από εγκληματολογική επαλήθευση, η οποία θα προκαλέσει αύξηση του φορτίου του κινητήρα. Όταν υπερφορτωθεί, είναι πιθανό να σταματήσει το σύστημα άξονα, καθιστώντας το σύστημα βιδωτό άξονα και την περιστροφή. Η ζημιά και η παραμόρφωση των λεπίδων της έλικας μπορεί μερικές φορές να προκαλέσουν την αύξηση των κραδασμών και του θορύβου του άξονα. Όταν εμφανίζεται ένα σήμα σοκ που βασίζεται στην τελική ταχύτητα του συστήματος άξονα, αποδεικνύει ότι το σύστημα άξονα δεν λειτουργεί σωστά. Σε αυτή την περίπτωση, το σύστημα άξονα πρέπει να επιθεωρηθεί περαιτέρω για να βρει τον λόγο για το σήμα σοκ. Η δόνηση του συστήματος άξονα και ο θόρυβος αυξάνονται. Από τη μία πλευρά, η κατάσταση οφείλεται στο γεγονός ότι τα απορρίμματα του δίχτυ αλιείας μπλοκάρουν το πέρασμα του νερού ψύξης του εδράνου και από την άλλη πλευρά, η μετατόπιση της φλάντζας σύζευξης του άξονα προκαλεί χαλάρωση των εξαρτημάτων άξονα. Τα πτερύγια κάλυμμα παραμορφώνονται, η φλάντζα του άξονα του άξονα είναι φθαρμένη ή κατεστραμμένη, η εξαγωνική βιδωτή βύθιση στεγνώνει ή λείπει η φλάντζα σύνδεσης σύνδεσης, μετατρέπεται το μπλοκ ώσης του ρουλεμάν. Εάν η έλικα αποτύχει, η κανονική πορεία του πλοίου θα επηρεαστεί σε διαφορετικούς βαθμούς. Όταν εμφανίζονται διαφορετικές αποτυχίες, οι μέθοδοι χειρισμού είναι διαφορετικές. Η επιλογή της κατάλληλης μεθόδου πρέπει να βασίζεται σε μια λογική ανάλυση της αποτυχίας.